在2020年比亚迪发布了两款重磅车型，除了备受瞩目的旗舰级轿车汉，另外一个就是宋PLUS。我们都知道其实自主品牌在最近几年间是有很大的发展空间的，特别是在紧凑型SUV领域，几乎能与合资品牌平分秋色。比如说经常出现在同级别销量榜首的哈弗H6，以及产品力强劲的长安CS75PLUS。那么比亚迪作为中国汽车品牌中名头较大的车企，自然也不愿意放弃在这个细分市场里的份额，说到这里就不难理解为何比亚迪如此重视这台宋PLUS了。

宋PLUS还未投放到市场前，比亚迪在紧凑型SUV这个级别中布局的有宋Pro，如果在看到宋PLUS的基本信息后，可以发现两台车除了共用“宋”这个名字外，其他的联系还真不大。因为宋PLUS带来了很多新东西，例如新开发的底盘架构，以及全新的骁云1.5T高功率发动机。另外从宋PLUS的产品定位和售价方面来看，它其实是介于宋Pro与唐之间的一个定位，不知道大家有没有发现，新上市的2021款唐是取消了部分低配燃油版，事实上这也是为了给宋PLUS让路之举。

从宏观的角度分析，宋PLUS未来将承担起家族更多的走量任务，那么它能否胜任呢？接下来我们通过这篇文章，来详细的了解下宋PLUS。

外观：融入全新的家族化语言，设计感很足

不知道从什么时候开始，“Dragon Face”就成了比亚迪的一张名片，毫无疑问这也是整个家族最具辨识度的元素，可以发现现在很多比亚迪的新车都会使用这套设计语言。区别是全新的唐和宋Pro，虽然宋PLUS融入了比亚迪“龙颜”设计，但它又存在着一些属于自己的标识。比如说“铠甲”样式的进气格栅，将点阵元素整齐的排列在中网内部，确实带来了许多新鲜感。中网的造型仍然是大尺寸的六边形设计，营造出颇为强烈的运动气息。

宋PLUS的头灯组设计的比较复杂，从图片中可以看到它的灯腔内部的结构是多样性的，有流畅的曲线，也有三段竖置排列的灯带，看起来比较时尚。不过我个人是比较喜欢新款唐的灯组，感官上要比宋PLUS的大灯组更具美感。全系标配LED远近光灯、自动头灯，实拍车是宋PLUS的顶配版本，所以还配备了自适应远近光，在功能性方面表现得更加全面。

这台车的侧身腰线是最吸引我的点，从发动机引擎盖一直延伸至车尾，而且是那种连贯着没有断开的。可能大家会说一条线条有啥可说的呢？其实在我看来车子的腰线所传达的东西还挺多的，腰线规划好的情况下会让车身侧面看着更加协调。尺寸方面，宋PLUS的长宽高分别为4705mm